日本福岛天气预报30天_日本福岛天气预报30天准确
1.地震为什么不能做到准确预测?
2.爱知县人说不说关西腔
3.九大自然灾害有哪些
4.关东指的是什么地方
5.日本核辐射会对中国造成影响吗?
先秦天文学家
1.羲和
羲和是远古时代的天文官
羲和是中国最早的天文世家
2.石申夫
石申夫的恒星观测
石申夫对行星运动的研究
石申夫的观测仪器及浑天思想
石申夫的历法
石申夫在天文学上的新发现
石申夫星占及其在中国天文发展史上的意义
3.甘德
甘德的恒星观测及《甘氏四七法》
甘德对五星运动的研究
甘德的历法成就
两汉天文学家
4.司马迁
历法和行星天文学上的贡献
星官的传人
古代奇异天象的索隐
恒星颜色的观测
恒星亮度概念的雏型
关于变星的观测
4.京房
京房易学
京房的日占
5.刘向
《洪范五行传》《五纪论》
6. 扬雄
对谶纬迷信的批判
对宇宙生成的认识
对盖天说和浑天说的认识
7.刘歆
编制三统历
三统历的行星知识
8.郗萌
宣夜说
其他天文星占工作
9.贾逵
倡导用黄道坐标测量日月行度
对月行迟疾规律的认识
主张历法必须不断改进
对冬至点移动的认识
10.张衡
《灵宪》重考
《浑天仪注》
11.刘洪
朔望月、回归年长度的测定
月亮运动的研究
关于交食的研究
关于五星的研究
魏晋南北朝天文学家
12.杨伟
关于月亮运动的研究
历元的设置及有关约法
13.陈卓
关于陈卓的星占著作
陈卓分野与《浑天论》
甘石巫咸三家星官的整理
巫成星占的托
14.虞喜
发现岁差
两次有无岁差的辩论
15.姜岌
《三纪甲子元历》
用月食测定太阳位置的方法
大气消光现象
16何承天
元嘉历的编制和颁行经过
17.祖冲之
祖冲之对大明历的自我评价及与戴法兴的争论
引进岁差
改革闰周
创立冬至时刻的测算方法
创立以交点月预报交食的计算方法
18.李业兴
19.张子信
关于太阳视运动不均匀性的发现
关于交食的研究
关于五星视运动不均匀性的发现
隋唐天文学家
20.刘焯
刘焯对日月运动的研究
交食计算方法
五星运动的研究
对寸差千里之说的批判
二次差内插法
21.李淳风
制作浑天仪
创制麟德历
《天文志》《律历志》
22.瞿昙悉达家族
四代服务于唐太史监的天文世家
瞿昙罗和瞿昙撰的天文工作
《占经》的编撰及其成就
编译《九执历》
“大衍写九执历其术未尽”的公案
23.一行
黄道游仪和天象观测
发起天文大地测量
大衍历及其成就
大衍历与《周易》
吸取九执历的科学成就
24.南宫说
神龙历的编制及其特点
最早的全国性天文测量
十二个半世纪以前纪念周公地中测影的丰碑
从事世界上第一次子午线测量
25.梁令瓒
研制黄道游仪
制造浑天铜仪
26.曹士(艹为)
曹士(艹为)的天文历法著作
符天历在官方历法中的应用
从《符天历经日躔差立成》看符天历
符天历的主要特点和成就
27.徐昂
徐昂的天文工作及其成就
时差与食甚时刻的改正
气差刻差与食分的计算
交食三差在中国历法史上的地位
28.边冈
对若干天文数据和历表的改进
关于历算捷法
先相减后相乘法——等间距二次差内插法的应用
三次和四次函数算法的发明与应用
两宋天文学家
29. 马依泽
《怀宁马氏宗谱》和《青县马氏门谱》
马依泽与应天历五
30. 韩显符
韩显符铜候仪制度
《铜浑仪法要》
31.燕肃
创制莲花漏
燕肃在潮汐学上的贡献
指南车
32.刘羲叟
《刘氏辑术》
《新唐书历志》
《新五代史司天考》
33.周琮
制作圭表、浑仪和漏刻
恒星方位的测定
测晷影定冬夏至时刻和回归年长度
调日法
明天历的制订
34.张载
提出“地在气中”的思想
否定有形质的天球壳层存在
地球运动的观念
提出了“以经星属天,以七政属地”的新见解
对月球的盈亏做出了比较正确的解释
时空观念上的出色见解
35.沈括
仪器和观测技术
历法和推步之学
宇宙观和思想方法
36.苏颂
治学用人的特点
苏颂的天文历法素养
三种天体测量仪器的全面总结
苏颂的浑仪
苏颂的浑象与星图
水运仪象台的重大意义
脱摘板屋、浑天象和特殊的圭表
苏颂制仪撰书经过及其与政治的关联
37. 姚舜辅
改进计算方法
纪元历对后世的影响
38.朱熹
对宇宙起源学说的发展
对天地关系与地体形状的认识
对北极和极星的科学阐述
39.杨忠辅
虚设而实废上元积年
精确的回归年长度的考求
斗分差”概念的提出
40. 秦九韶
金元天文学家
41.赵知微
重修大明历颁行始末
重修大明历本自纪元历
用三次差内插法
创立日月食食限辰刻的几何方法
精确的天文数据
42.耶律楚材
《庚午元历》的概貌
创立里差之法
43.札马鲁丁
关于七件西域仪象
万年历
《元一统志》
44.王恂
《授时历》的主要成就
平立定三差术
割圆求矢术
弧矢割圆术
45.郭守敬
计时仪器与水力传动机械的连续制作
各种天文仪器的大规模制造
晷影测量和北极出地高度测量的精度分析
突破传统的恒星观测及其数值的校验
《授时历》的完成和一个时代天文成就的整理
46.赵友钦
第一本系统介绍中国古代天文知识的书
赵友钦在天文学上的贡献
王祎和《重修革象新书》
明代天文学家
47.马沙亦黑和马哈麻
明初回回天文学的翻译工作
马德鲁丁等人的事迹及来华年代
马沙亦黑的天文工作及其生平
马哈麻的天文工作及其生平
48.贝琳
《七政推步》在天文学上的贡献
《七政推步》星表的贡献
《七政算外篇》的对比研究
49.朱载堉
回归年长度古今变化的研究
黄钟历和万年历若干天文数据的精度分析
对黄钟历和万年历所做其他修正的评介
用正方案测日定北极高度法
天文历法思想
50.徐光启
译编《崇祯历书》
天文仪器的制作和日月食的测算
星象的实测与星图的制作
第八章 清代天文学家
51.王锡阐
《晓庵新法》
对西历理论的探讨与评论
53.梅文鼎家族
54.刘智
55.李锐
56.阮元
涉猎天文学的经学家
编纂《畴人传》
从阮元对畴人的评论看他的学术思想
阮元的治学态度
57.汪日桢
《二十四史月日考》和《历代长术辑要》
《古今推步诸术考》
《甲子纪元表》《疑年表》和《太岁超辰表》
56.李善兰
李善兰以前中国天文学的状况
《谈天》向中国介绍了近代天文学全貌
中国近代天文学先驱
李善兰和伟烈亚力
对中国天文学名词的贡献
对麟德历二次差内插法的几何解释
对开普勒方程的研究
近现代著名天文学家
58.高鲁(1877~1947),现代天文学家,中国天文学会创始人,参与紫金山天文台选址;
59.余青松(1892~18),现代天文学家、紫金山天文台创建人;
60.张云(18~1958),现代天文学家;
61.李珩(1898~1989),现代天文学家;中国科学院上海天文台首任台长,名誉台长。
62.陈遵妫(1901~?),现代天文学家;
63.张钰哲(1902~1986),现代天文学家;中国科学院紫金山天文台首任台长。
64.程茂兰(1905~18),现代天文学家;中国科学院北京天文台首任台长。
65.戴文赛(1911~19),现代天文学家;著名天文教育学家,南京大学首任系主任。
66.黄授书(1915~17),美籍华人,天体物理学家;
67.林家翘(1916~ ),美籍华人,现代天文学家、物理学家、数学家,星系密度波理论创始人之一。
68.王绶馆(1923~ ),现代天文学家,中国射电天文学开创者之一,中国科学院北京天文台第二任台长。
69.叶叔华(1927~ ),现代天文学家,中国天文地球动力学开创者之一,中国科学院上海天文台第二任台长。
补充:
邢云路(生卒年不祥),明代天文学家。
薛凤祚(1600~1680),明末清初数学家、天文学家。
王锡阐(1628~1682),明清之际民间天文学家。
国外
托勒密
克罗狄斯·托勒密 Ptolemaeus,Claudius;Ptolemy(约90,埃及托勒马达伊~168,亚历山大城) ,古希腊地理学家,天文学家,数学家。曾译托勒玫、多禄某。长期进行天文观测。一生著述甚多。其中,《天文学大成》(又称《大综合论》13卷)主要论述了他所创立的地心说,认为地球是宇宙的中心,且静止不动,日、月、行星和恒星均围绕地球运动。
哥白尼
哥白尼1473年2月19日出生于波兰维斯杜拉河畔的托伦市的一个富裕家庭。18岁时就读于波兰旧都的克莱考大学,学习医学期间对天文学产生了兴趣。1496年,23岁的哥白尼来到文艺复兴的策源地意大利,在博洛尼亚大学和帕多瓦大学攻读法律、医学和神学,博洛尼亚大学的天文学家徳·诺瓦拉(de Novara,1454-1540)对哥白尼影响极大,在他那里学到了天文观测技术以及希腊的天文学理论
伽利略
伽利略·伽利雷(Galileo Galilei,1564-1642),意大利著名数学家、物理学家、天文学家和哲学家,近代实验科学的先驱者。
1590年,伽利略在比萨斜塔上做了“两个铁球同时落地”的著名实验,从此推翻了亚里士多德“物体下落速度和重量成比例”的学说,纠正了这个持续了1900年之久的错误结论。
爱因斯坦
阿尔伯特·爱因斯坦(Albert Einstein,1879年3月14日-1955年4月18日),美国物理学家,犹太人,现代物理学的开创者和奠基人,相对论——“质能关系”的提出者,“决定论量子力学诠释”的捍卫者(振动的粒子)——不掷骰子的上帝。 1999年12月26日,爱因斯坦被美国《时代周刊》评选为“世纪伟人”。
第谷
第谷于1559年入哥本哈根大学读书。1560年8月,他根据预报观察到一次日食,这使他对天文学产生了极大的兴趣。1562年第谷转到德国莱比锡大学学习法律,但却利用全部的业余时间研究天文学。1563年他写出了第一份天文观测资料——“木星合土星”,记载了木星、土星和太阳在一直线上的情况。1565年第谷开始到各国漫游,并在德国罗斯托克大学攻读天文学。从此他开始了毕生的天文研究工作,取得了重大的成就。
牛顿
艾萨克·牛顿[1],Isaac newton(儒略历1642年12月25日-1727年3月20日 格里历(阳历)1643年1月4日—1727年3月31日)是英国伟大的数学家、物理学家、天文学家和自然哲学家,同时他也是一个神学爱好者,晚年曾着力研究神学。1643年1月4日生于英格兰林肯郡格兰瑟姆附近的沃尔索普村,1727年3月20日在伦敦病逝。
开普勒
约翰尼斯·开普勒(Johannes Kepler)
公元1571年~公元1630年11月15日
行星运动定律的创立者约翰尼斯·开普勒于公元1571年出生在德国的威尔德斯达特镇,恰好是哥白尼发表《天体运行论》后的第二十八年。哥白尼在这部伟大著作中提出了行星绕太阳而不是绕地球运转的学说。开普勒就读于蒂宾根大学,1588年获得学士学位,三年后获得硕士学位
霍金
史蒂芬·威廉·霍金(Stephen William Hawking,1942年1月8日—) ,1942年1月8日在英国牛津出生[1],曾先后毕业于牛津大学和剑桥大学,并获剑桥大学哲学博士学位。他之所以在轮椅上坐了46年,是因为他在22岁时就不幸患上了会使肌肉萎缩的卢伽雷氏症,演讲和问答只能通过语音合成器来完成。英国剑桥大学应用数学及理论物理学系教授,当代最重要的广义相对论和宇宙论家,是本世纪享有国际盛誉的伟人之一
拉普拉斯
法国数学家 ,天文学家。法国科学院院士。1749年3月23日生于法国西北部卡尔瓦多斯的博蒙昂诺日,1827年3月5日卒于巴黎。曾任巴黎军事学院落数学教授。1795年任巴黎综合工科学校教授,后又在高等师范学校任教授。1816年被选为法兰西学院院士,1817年任该院院长。
珀赖因(Charles Dillon Perrine,1867—1951)
查尔斯·狄龙·珀赖因,美国天文学家。1867年7月28日生于俄亥俄州斯托本维尔。1895—1909年在加利福尼亚利克天文台供职。1909—1936年任阿根廷国家天文台台长。
珀赖因一生大部分时间致力于世界各地日食的观测和计算河外星云。他发现了13颗彗星。1901年第一个观测了仙女座中新星周围的星云运动。1905年发现木星的第六和第七颗卫星(木卫六和木卫七)。
柯伊伯(Gerard Peter KuiPer1905—13)
赫拉德·彼得·柯伊伯,美国天文学家,美国全国科学院院士、荷兰科学院院士。荷兰人,1905年12月7日生于荷兰哈伦卡斯珀尔。1927年莱顿大学毕业后留校工作到1933年,获物理学博士学位。1937年加入美国籍。历任哈佛大学和芝加哥大学副教授、教授。1947—1949年和1957—1960年任叶凯士天文台和麦克唐纳天文台台长。1960年起主持亚利桑那大学的月球和行星实验室工作。13年12月23日逝世于墨西哥城。
柯林斯(Michael Collins,1930—)
迈克尔·柯林斯,美国宇航员。1930年10月31日生于意大利罗马。曾就读于哈佛大学。1952年从美国军事学院毕业后任加利福尼亚州爱德华空军基地试飞中心试飞教官。1963年任美国家航空和宇宙航行局宇航员。1966年7月18日同约翰·瓦茨·扬乘“双子星座10号”宇宙飞船执行宇航任务,与事先射入空间的“阿吉纳10号”和“阿吉纳8号”飞行器对接。飞船于7月18日从肯尼迪角发射后进入轨道。在距地球185英里上空的轨道上与“阿吉纳10号”飞行器对接。“阿吉纳10号”向飞船提供动力,使飞船继续上升,进入距地球185—475英里的轨道。当飞船接近“阿吉纳8号”飞行器时,飞船脱离“阿吉纳10号”而与“阿吉纳8号对接。飞行的第三天,柯林斯从飞船移动到“阿吉纳8号”飞行器上,回收一只储存宇宙尘埃的容器,按完成了任务。1969年7月16日同埃德温·尤金·奥尔德林和尼尔·奥尔丹·阿姆斯特朗乘“阿波罗11号”飞船进行人类第一次登月飞行。柯林斯任指挥舱驾驶员,奥尔德林和阿姆斯特朗担任登月任务。当飞船接近月球表面时,点燃了服务舱的推进系统,把飞船的速度下降到每小时5960公里。阿姆斯特朗与奥尔德林打开两个舱的通道,进入登月舱。柯林斯留在指挥舱里,使登月舱与指挥舱分离。美国东部时间1969年7月20日下午4时17分41秒,两人登上月球表面。柯林斯驾驶指挥舱绕月面飞行,以便登月舱返回时与之对接。同时,他一直与地面和登上月球的宇航员保持联系。飞船于7月25日零时40分安全降落在太平洋海面。
柯克伍德(Daniel Kirkwood,1814—1895)
丹尼尔·柯克伍德,美国天文学家。农民出身的中学教师,由于他爱好数学,自学成才,终于在1856年成为印第安纳州立大学的数学教授,1886年为加利福尼亚州斯坦福大学天文学教授。主要研究太阳系的起源和演化。1866年发现小行星距离太阳的分布存在着缝隙,这种缝隙与木星公转周期为1/3、2/5、2/7相对应。后来人们称这种小行星环缝为“柯克伍德环缝”。他还指出土星光环的卡西尼缝隙也有类此情况。以后他又从事星云说的研究,为了纪念他对天文学的贡献,曾将1578号小行星命名为柯克伍德小行星。
南怀仁( Ferdinand Verbiest,1623—1688)
迪南德·维比斯特,比利时天文学家、传教士。生于1623年10月9日,卒于1688年1月28日。1659年与意大利传教士卫匡国一起来到中国传教。最初活动于陕西,后到北京,与德国传教士、钦天监监正汤若望共事。1664年(康熙三年)天文学家杨光先被革职时,他与汤若望一起被软禁。1669年(康熙八年)被任命为钦天监监副。他还为康熙帝讲解天文学和数学,同时以北京为中心进行传教。1673年(康熙十二年)发生三番之乱时,他奉命铸造了各种火炮,因而被任命为工部侍郎。
南怀仁曾主编《灵台仪象志》。这是介绍钦天监的天文仪器及其使用方法的一部著作。参与编写的工作人员有31人,完成于1674年(康熙十三年)。书中包括经他监制的六件大型天文仪器—黄道径纬仪、天体仪、赤道经纬仪、地平经仪、象限仪(地平纬仪)、纪限仪(距度仪)的设计和使用说明,星表以及观测与计算用表。其中黄道星表用康熙壬子(1672年)历元,赤道星表用康熙癸丑(1673年)历示。表中列有1,876颗恒星的黄道坐标和赤道坐标值,附有岁差和星等。星表的主要来源是《西洋新法历书》中的星表,后者未收的星则用明末清初的实测或承传的数据,并归算到《灵台仪象志》星表所用历元。《灵台仪象志》仓促成书,资料来源不一,书中讹误和重复的地方较多,特别是星表部分。
查尼(Jule Gregory Charney,1917—)
朱尔·格雷戈里·查尼,美国气象学家、海洋学家、博士。1917年1月1日生于加利福尼亚旧金山。就读于洛杉矶加州大学。1946—1947年任芝加哥大学研究员。1947—1948年任奥斯陆大学全国研究委员会研究员。1948—1956年任新泽西普林斯顿高级研究院理论气象学部主任。1956—17年任麻省理工学院气象学教授。他是全国科学院院士,美国科学艺术研究院院士、美国气象学会会员、美国地球物理联合会会员、瑞典科学院和挪威科学院外籍院士、印度科学院名誉院士、芝加哥大学名誉理学博士。主要研究数值预报法,为这一方法在天气预报中的实际运用奠定了基础。在气象力学方面的研究也做出了贡献。
查菲(Rodger Chaffee,1935—1967)
罗查·查菲,美国宇航员。1935年2月15日生于密执安州。1957年在印第安纳州拉斐特市的一所大学航空专业毕业后,入佛罗里达空军基地服役。1963年入俄亥俄州赖特帕特森空军基地的航空工程学院学习,同年被美国家航空和宇宙航行局选为宇航员,并被任命为“阿波罗”宇宙飞船第一次飞行的宇航员。1967年1月27日同宇航员V.格里萨姆和E.怀特在作地面试飞时,由于驾驶舱起火遇难。月球背面的一个寰形山以他的名字命名。
奎特莱(Lambert Adolphe Jac-ques Quételet,1796—1874)
兰勃特·阿道夫·雅克·奎特莱,比利时统计学家、气象学家、天文学家、社会学家。1796年2月22日生于根特。1819年任布鲁塞尔大学数学和天文学教授。1820年为比利时科学院院士,1834年起为科学院秘书。1832年起任由他组建的布鲁塞尔天文气象台台长。1841—1874年任比利时中央统计委员会。1874年2月17日逝世于布鲁塞尔。奎特莱在统计工作国际标准化和统一化方面做了许多工作,是1853年在布鲁塞尔召开的第一届国际统计会议的组织者。他对比利时和全球的气候进行了广泛的研究,曾任1855年第一届国际气象学会议(海洋气象学会议)。此外,还研究了天文学。
著作:①《基础天文学》(As-tronomie élémentaire,1826);②《比利时气候》(Le climat de Belgique,1849—1857);③《比利时气象与世界气象之比较》(Météorologie de Belgiue,comparee a celle du globe,1867)。
威尔逊(Alexander Wilson,1714—1786)
亚历山大·威尔逊,苏格兰天文学家。1714年生于苏格兰安德鲁斯。就学于圣·安德鲁斯大学,1733年获文学硕士学位。1737年为伦敦一位药剂师当助手。1742年起在安德鲁斯从事铅字铸字工作。1760年任格拉斯哥大学实用天文学教授。1786年10月18日逝世于爱丁堡。1774年发现太阳黑子在日面的东边缘刚刚出现,或在西边缘将要消失时,离日面边缘较远一边的半影宽度比靠近边缘一边的半影宽度缩减得快些。这一现象被称为威尔逊效应。此外,他还改进了印刷技术。
威尔逊(Olin Wilson,1909—)
奥林·威尔逊,美国天文学家。1909年1月13日生于加利福尼亚州旧金山。就读于伯克利加利福尼亚大学和加利福尼亚理工学院,获博士学位。1931—1936年在威尔逊山天文台任助理,1936—1950年任助理天文学家。1950—15年任威尔逊山天文台和帕洛马山天文台天文学家。15年退休。美国全国科学院院士。主要研究恒星和星云光谱学。曾发表过大量研究论文。
拉普拉斯
拉格朗日
勒梅特
梅西耶(也译梅西叶)
阿利斯塔克
罗蒙诺索夫
威廉·赫歇耳
爱丁顿
埃德温·哈勃(Edwin Hubble)
央斯基
杰拉德·柯伊伯(Gerard Kuiper)
苏布拉马尼扬·钱德拉塞卡(Subrahmanyan Chandrasekhar) 天文学家列表-日本天文学家列表
托勒玫(古希腊)
布鲁诺(意大利)
第谷(丹麦)
帕西瓦尔·罗威尔(美国)
卡尔·央斯基(美国)
汉斯·艾米尔·劳(丹麦)
大卫·林肯·拉比诺维茨(美国)
卡尔·爱德华·萨根(美国)
欧玛尔·海亚姆
亨利·诺利斯·罗素(美国)
赛斯·巴恩斯·尼克尔森(美国)
爱德文·鲍威尔·哈勃(美国)
亚当斯(英国)
埃拉托斯特尼(古希腊)
喜帕恰斯(古希腊)
阿里斯塔克斯(古希腊)
克里斯蒂安·惠更斯
乔凡尼·卡西尼(意大利)
勒维烈(法国)
约翰·缪勒(罗马)数学家和天文学家
欧玛尔·海亚姆
伽利略
第谷·布拉赫
约翰内斯·开普勒
克里斯蒂安·惠更斯
乔凡尼·卡西尼
查尔斯·梅西耶
德克·布劳尔
亚德里安·布拉奥
汉斯·劳
日本天文学家列表
姓名 出生地 出生日期
涩川春海 京都府 1639年
麻田刚立 大分县 1734年
伊能忠敬 千叶县 1745年
间重富 大坂府 1756年
岩桥善兵卫 大坂府 1756年
高桥至时 大坂府 1764年
国友一贯斋 滋贺县 1778年
寺尾寿 福冈县 1855年
平山信 东京都 1867年
木村荣 石川县 1870年
新城新藏 福岛县 1873年
平山清次 宫城县 1874年
一户直藏 青森县 1878年
山本一清 滋贺县 1889年
上田穰 德岛县 1892年
神田茂 大坂府 1894年
荒木俊马 熊本县 18年
萩原雄佑 大坂府 18年
一柳寿一 1901年
宫地政司 广岛县 1902年
铃木敬信 秋田县 1905年
籐田良雄 福井县 1908年
广濑秀雄 兵库县 1909年
古畑正秋 长野县 1912年
宫本正太郎 广岛县 1912年
畑中武夫 和歌山县 1914年
大泽清辉 东京都 1917年
小田稔 北海道 1923年
石田五郎 东京都 1924年
高濑文志郎 兵库县 1924年
村山定男 东京都 1924年
小尾信弥 东京都 1925年
海野和三郎 崎玉县 1925年
富田弘一郎 东京都 1925年
北村正利 高知县 1926年
赤羽贤司 长野县 1926年
寿岳润 京都府 1927年
伊籐谦哉 京都府 1928年
古在由秀 东京都 1928年
堀源一郎 东京都 1930年
森本雅树 东京都 1932年
长泽工 栃木县 1932年
香西洋树 冈山县 1933年
加籐正二 东京都 1935年
蓬茨灵运 石川县 1935年
小平桂一 东京都 1937年
杉本大一郎 京都府 1937年
尾崎洋二 爱知县 1938年
中野武宣 京都府 1938年
前原英夫 崎玉县 1940年
矶部琇三 大坂府 1942年
松田卓也 大坂府 1943年
祖父江义明 千叶县 1943年
海部宣男 新潟县 1943年
池内了 兵库县 1944年
安籐裕康 兵库县 1946年
野本宪一 东京都 1946年
中村泰久 福冈县 1947年
定金晃三 冈山县 1947年
吉冈一男 大坂府 1947年
出口修至 爱知县 1948年
冈崎彰 东京都 1948年
冈村定矩 山口县 1948年
籐本真克 山口县 1948年
西城惠一 广岛县 1949年
福井康雄 大坂府 1951年
观山正见 广岛县 1951年
中井直正 富山县 1954年
谷口义明 北海道 1954年
福江纯 山口县 1956年
串田嘉男 东京都 1957年
岭重慎 兵库县 1957年
田村元秀 奈良县 1959年
中川贵雄 岐阜县 1960年
渡部润一 福岛县 1960年
山冈均 爱媛县 1965年
布施哲治 神奈川县 10年
今井裕 爱知县 11年
日本宇宙物理学家
姓名 出生地 出生日期
林忠四郎 京都府 1920年
早川幸男 爱媛县 1923年
大林辰藏 和歌山县 1926年
小柴昌俊 爱知县 1926年
佐籐文隆 山形县 1938年
中泽清 香川县 1943年
小山胜二 爱知县 1945年
佐籐胜彦 香川县 1945年
大岛隆义 1946年
富松彰 大坂府 1947年
中村卓史 京都府 1950年
前田惠一 大坂府 1950年
二间濑敏史 北海道 1953年
朱塞普·皮亚齐朱塞普·皮亚齐(GiuseppePiazzi,1746年7月7日—1826年7月22日),出生于意大利Valtellina,是一名神父,也是一位天文学家。
乔治·伽莫夫(G.Gamov,1904-1968)是俄国著名的物理学家和天文学家。1928年在原苏联列宁格勒大学获物理学博士学位。
阿利斯塔克
地震为什么不能做到准确预测?
严重的自然灾害有哪些
严重的自然灾害有哪些,人们的生存依赖着自然环境,但又的时候自然灾害的出现是会夺走人们的生命的。大家都知道自然灾害对人类生活有严重的影响,下面来看看严重的自然灾害有哪些
严重的自然灾害有哪些11、地震
地震是由地壳产生的能量快速释放的产物,地震的会造成大面的建筑破坏,倒塌的建筑会使很多人被建筑残骸掩埋,而近几年世界上最大的地震是日本9级福岛附近海域的地震,而国内最严重的地震是玉树和汶川的地震。
2、泥石流
山区或者其他沟谷深壑,地形险峻的地区,因为暴雨、暴雪或其他自然灾害引发的山体滑坡并携带有大量泥沙以及石块的特殊洪流
3、滑坡
滑坡是斜坡岩土体沿着贯通的剪切破坏面所发生的滑移地质现象。滑坡的机制是某一滑移面上剪应力超过了该面的抗剪强度所致
4、洪水
当部分地区的河道、湖泊中已经积满水时降雨仍在继续就很容易出现洪水,洪水的出现会使城市、村庄被淹没并将人们卷入水中冲走。
5、海啸
海啸常受到地震、海底火山喷发所引起,海啸就是一座巨型的海浪,会将沿海的城市大面积的建筑吞没和摧毁。
6、台风
飓风、台风会造成大面的雷暴和暴雨、暴风,同时也可能产生龙卷风,飓风和台风的出现会对沿海城市造成很大的影响,而飓风和台风造成的大雨很可能引发洪水。
7、龙卷风
龙卷风是在台风、飓风中形成的时速超过150公里的旋转风,龙卷风常常发生在热带区域,龙卷风的出现会造成大面积的破坏,所经过地方都会受到影响。
8、雷击
云层之间的放电主要对飞行器有危害,对地面上的建筑物和人、畜没有很大影响,云层对大地的放电,则对建筑物、电子电气设备和人、畜危害甚大。
9、暴雪
暴雪指自然天气现象的一种降雪过程,它给人们的生活、出行带来了极大不便;暴雪预警信号分为四种:蓝色、**、橙色和红色;当暴雪天气来临时当地部门应做到暴雪预警信号应急预案,提醒人们做好各方面应对措施。
严重的自然灾害有哪些2首先来说一下地震,地震其实预防的最主要的方式就是通过现在的电视,手机等传播信息,因为现在通过科技的发展,人类已经可以通过科技手段监测到地震带几十秒之前来领遇到地震时候大家千万不要慌张,找一个比较安全的地方躲下来等待救援。
再来说一下滑坡,其实滑坡算是比较常见的'一种自然灾害,这种自然灾害多在山区,我们要尽量避免在下雨天,到斜坡掩体岩土体附近,尤其是下暴雨的时候,一定要注意。洪水的话大家首先要注意看天气预报,其次天气不好的话尽量不要去河边玩耍。如果已经深陷洪水当中,一定要抱住漂浮的大型物体,比如大树等等。
一般来说,海啸都是由地震、海底火山喷发所引起来的,海啸发生的时候会形成一个巨大的波浪,然后对沿海的城市造成大面积的破坏。台风登陆的话我们也要注意,少出门尽量在家里避免出去被大风吹走。
龙卷风一般发生在海上,如果深陷龙卷风当中真的只能是自求多福了,雷击的话其实就是说下雨天的时候尽量少在大树下面或者金属物体下面,不要在下雨天打电话,尽量躲在家里面 就可以避免雷击。
暴雪这种情况其实一般来说天气预报都可以预报到,就是大家在平常的时候可以多关注一下本地的天气,尤其是阴雨天、雨雪天的时候,一定要注意看一下天气再出门,这样就会减少自己遇到暴雪暴雨的几率。
随着科技的发展,人类对于这种自然灾害的预测也越来越全面,这样可以在很大的程度上减少我们的损失。
严重的自然灾害有哪些3夏季旅游遇险自救宝典
雷雨天气 谨防雷击
夏季旅游,在野外遭遇雷雨的情况比较常见。
特别提醒:汽车内是躲避雷击的理想地方,就算闪电击中汽车,也很少会伤及人。
山洪暴发 高地逃生
如果遇到有积水以及即时涨水的路段,自驾车需要立即掉头,离开当前位置,不能硬闯。
如果汽车不慎涉水,且在水里熄火,乘客及司机需要马上撤离车辆,而非继续点火。
如果汽车落水,在车辆下沉的过程中,应尽快打开车门,离开车辆上岸,否则会有在车中窒息而亡的危险。
特别提醒:如果山洪暴发,已无法前进或返回,要选一高处平地或高处的山洞,离行洪道远的地方休息求救。
遇泥石流 垂直登高
一旦发现泥石流,要马上与泥石流成垂直方向,向两边的山坡上爬,爬得越高越好,跑得越快越好,绝对不能往泥石流的下游走,不要躲在陡峻山体下。需要提醒的是,切记不要上树躲避,因为泥石流的力量足以扫除沿途的一切障碍。
特别提醒:长时间降雨、暴雨渐小或雨刚停时,不能马上返回危险区,因为泥石流常滞后于降雨暴发。
遇泥石流,往两边山坡上跑
如果在公路上驾车时遇到泥石流,游客需要第一时间离开现场,弃车往公路两侧的更高地势方向撤离。
如果在景区、河谷等洼地遭遇泥石流,游客则需要往与泥石流成垂直方向,向两边的山坡上面爬,爬得越高越好,直至完全避开泥石流区域。
户外有效求救方式 靠喊是不行的
在野外,要把求救信息传出去,靠喊是不行的,这时候如果有救生笛,可以用莫尔斯码里的SOS转换成声音——三短三长三短,吹出求救信号。吹的时候一定要有规律,并要坚持反复重复这种规律,对面的人就算不懂得莫尔斯码,也会引起注意。
如果你什么装备都没有,只有一顶帽子,那么帽子的挥动也有技巧。可以通过头巾、帽子、服装等面对救援方向,长时间有规律地绕“8”字,以引起别人注意。求救信号发出后,也要不停地传递这个信息,直到引导救援人员来到你跟前。
雨天驾车安全注意事项
驾驶员一定要适当降低行车速度,增加跟车距离,同时要打开汽车前灯,特别是在下大雨时应开灯行驶。
雨天路滑 要正确制动
忌:下雨天行车时,车速不可太快,特别是在高速公路上行车时,车速一般应比晴天时降低20%左右,不可实施紧急制动。
宜:特别注意刚下雨的头几分钟是最危险的,这时行车应该降低车速,要特别注意不能急刹车。
爱知县人说不说关西腔
为什么说郭德胜彻底破解了地震成因?
有史以来的地学基础空白,湖泊与盆地存在怎样的关系,获得重大突破:地理学的认知和深入探研,盆地形成的整个过程是这样的:(看好了)负地形-湖泊(堰塞湖、人工湖)--沼泽地(湿地)--湖盆内陆地--盆地(因在湖盆内)。这就是说,湖泊沉积可以演变成盆地,湖泊、水域是所有盆地形成的基础,这一重现,彻底打破地学多年来一筹莫展的困局。
天然地震,火山爆发地震,岩爆地震,瓦斯爆炸地震,这四者存在相同点,那就是,都是地球内部能够释放能量的物质发生了巨大能量的释放,而事实已经证明,地球内部委实的存在可以燃烧,可以爆炸的很多能量物质,并且这些能量物质是集中的,诸如瓦斯,天然气,石油,核弹的铀矿等等物质,只要存在一定的条件,就会发生能量的释放,造成地壳的震动,火山内没有这样的特殊物质,就一定不会爆炸,煤矿内没有瓦斯,也不会爆炸,纯粹的岩石也不会爆炸,这就是说,地球内部如果没有这些特殊的、可以发生燃烧爆炸、释放能量物质的存在,那么,必然不存在天然的地震,,,世界的所谓地震专家,其实就是瞎子摸象,不顾事实的编造各种谎言。
知网收录。
天然地震的动力,源于地球自身的核能
郭德胜 佳木斯大学数学系 伊春市汤旺河党校 3051145739@qq
根据方法论,研究地壳的运动和形变,必须从物质的物理角度和化学角度进行全面的分析总结。物体自身发生形变,产生动力的主要途径是物理变化、化学变化及和核裂变,物体的动能与势能导致物体形变或移动,物质发生化学变化,形成化学能,导致物体形变或移动。而动能、势能、化学能、核能是物质自身形成动力的绝对因素。根据多年的细致的研究发现,地球内部即存在物理变化,又存在化学变化,在地球内部的物质化学变化中,各种物质之间相互转化,形成新的无机物、有机物,单质及核能,而这些物质都具有能量释放的特性,形成动力。对照地下能量物质与地震产生的位置,可以得出,地震发生的位置与核物质存在的位置有着非常密切的关系,再结合大量事实及文献,根据地震与能量物质的一系列复杂关系,循序渐进的逻辑分析、推导,推论出这样一个事实,天然地震的动力,来源于地球内的核能。
关键词:铀;铀矿;钚;锎;氡;裂变;聚变;衰变;半衰期;中子;地震;天然核反应堆.
前言:
受人类活动的影响,全球气候发生了快速的变化,各种自然灾害频繁发生,气候恶化加剧,对人类的生存造成极大的威胁与不适应,如何解决这一问题,已经成为全球地学科学家与学者当务之急。
自古以来,科学研究者对地震研究一直纠结于地震的“动力”问题,运用“板块理论”进行了无数次的研究,最终没有得出科学的结论,为什么会出现这样的情况呢?方法论给出了解释,研究地质形变,必须要针对物理变化、化学变化所产生的动力入手,对地震等自然灾害形成的动力进行分析、判别,只有找到地质灾害的动力根源,一切地质灾害问题就将迎刃而解。
通过大量的历史资料与文献,结合自己多年的认识和总结,按照方法论、以及正确的逻辑思维分析、判断,在长时间的细致研究与总结中,对地质灾害的动力根源有了全面的了解和更深刻的认识,运用正确的思维逻辑,结合文献对地震等地质灾害问题加以全面的剖析和严谨的论述。
一,地壳发生形变分析
物体发生形变,不外乎物理变化、化学变化所形成的动能、势能、化学能以及核能所形成的动力,地壳发生形变,是地球外部因素与内部的动能、势能、化学能、核能导致的结果,在地球外部,存在风能、光能、水能,山体势能,在地球内部,存在着煤、石油、天然气,核物质等能量物质,而这些物质都隐含巨大的可释放能量,在一定条件和长时间的转化过程里,就会发生能量的释放。火山爆发、地震现象,这是一种能量释放,造成地壳出现抖动,由于地下本身就存在了各种可燃的能量物质以及核物质,那么,火山爆发、地震的“动力”一定来自地球内部。由此,我们要对地球内部的地质结构以及地球内部各种能量物质进行研究分析,找到使地壳发生形变的根源。
二,地震、地下能量物质存在的位置分析
根据“盆地、冲积平原,对成煤、成矿起了决定作用”这篇文章,得出这样的结论是,盆地、冲击平原地带会形成煤和天然气,而成煤地带,又是地震发生过的地带。比如山西,历史发生了无数次大地震,而山西是又是产煤的大省,地震、煤矿、天然气有着密不可分的关系。再根据,铀矿与天然气伴生等大量的史料文献,让我们清楚了这样一个事实,铀矿与天然气共存,也存在于盆地及冲击平原内及其盆山边缘,那么,在盆地、冲击平原及其周围就存在这样一个事实。
煤、天然气、石油、铀矿、地震在一个以盆地、冲击平原这样地貌的的特殊位置上。在盆地、冲击平原这个特殊位置上,让我们发现了无数的煤矿,天然气矿,油矿、铀矿,而这些物质都是地球上最重要的可以释放能量的物质,在这样特殊的地理位置,又时时的发生着地震,地震与这些能量物质,就存在了千丝万缕的复杂关系。[1.2.3.4.5]
三, 地下所有能量物质能否在地下释放能量
对于埋藏地下的能量物质,我门所知道的主要是,煤、石油、天然气、瓦斯、核物质。这些储存地下的能量物质能否进行能量的释放呢?
按照煤、石油、天然气瓦斯的燃烧、爆炸性质,他们燃烧、爆炸需要氧气条件及明火,氧气的多少决定了能量释放的多少,矿井常常因瓦斯爆炸引发地震,这是井下瓦斯浓度与充足的氧气存在了爆炸的条件。在地下,如果煤、天然气、石油这些矿出现完全的能量释放,那么,就必须存在有足够的氧气。但事实证明,地下的氧气不足以释放这些能量的物质,但现在,大量的事实,以及无数的相关文献证明,地下存在与天然气伴生的铀矿[2.3.4.5],铀是核物质,铀矿是运用到各个领域的基础燃料,而且释放的能量巨大。而对于核物质来讲,不需要任何条件,只需要一个“中子”撞击,就能将核物质的能量释放出来。 [9]
四,分析地地球内部所存在核物质的特性
现在所发现的地下核物质是铀矿,铀的原子序数为92的元素,在自然界中存在三种同位素铀234、铀235和铀238。铀238的半衰期约为45亿年,铀235的半衰期约为7亿年,而铀234的半衰期约为25万年,铀矿石里含有铀234、铀235和铀238。[6]
参考关于“铀_钚和铀核裂变产物的若干问题_兼谈2011年福岛核事故泄露的放射性物质”,这篇文章详细的介绍了核物质的衰变、裂变以及产生的高能碎片继续衰变的过程,在铀的三种同位素U234,U235,U238中,铀U235有巨大的能量,1克U235裂变释放的能量相当于2.5吨优质煤所释放的能量,当铀U235在中子、热中子的轰击下,会发生裂变,裂变的途径有60多种,裂变所形成的高能碎片有20多种,主要的高能碎片有锶89(半衰期50天),锶90(半衰期29年),氪(半衰期10.8年),氙半衰期(9个小时),铀233,钡141,等碎片,这些高能碎片,在一定时间内,还会继续发生衰变,裂变,继续释放能量。[6]
铀矿中存在钚的痕量,钚的同位素有13种,自然界里有钚244,钚239 ,储量极少,半衰期年限比较长,人造的钚的同位素PU238,PU240,PU234,PU232,PU235,PU236,PU237,PU246等,PU244,半衰期约8千万年,PU239半衰期约2.41万年,PU238半衰期约88年,PU240半衰期约6500年,在研究过程中发现,地球内部还存有着极少量的锎,主要出现在含铀量很高的铀矿中。[6.27.28]
锎的同位素已知的锎同位素共有20个,都是 放射性同位素。其中最稳定的有锎-251( 半衰期为898年)、锎-249(351年)、锎-250(13.08年)及锎-252(2.645年)。其余的同位素半衰期都在一年以下,大部分甚至少于20分钟。锎同位素的 质量数从237到256不等。[34.35]
锎-252是个强中子射源,因此其放射性极高,非常危险。锎-252有96.9%的概率进行α衰变(损失两颗质子和两颗中子),并形成锔-248,剩余的3.1%概率进行自发裂变。一微克(最)的锎-252每秒释放230万颗中子,平均每次自发裂变释放3.7颗中子。其他大部分的锎同位素都以α衰变形成锔的同位素(原子序为96)。可用作高通量的中子源。[9.29] 能够利用的锎的数量非常少,使其应用受到了限制,可是,它作为裂解碎片源,被用于核研究。[7.9.24.26]
如果含铀量高的铀矿一旦出现锎,锎是强中子源,衰变会释放中子,对于含铀量高的铀矿,就会导致裂变,这如同成熟女人的卵细胞,当遇到精子,就会产生卵细胞分裂。
铀即能自发裂变,又可以人工裂变,在裂变过程中产生巨大能量,同时会发光、发热。铀裂变在核电厂最常见,加热后铀原子放出2到4个中子,中子再去撞击其它原子,从而形成链式反应而自发裂变,产生爆炸。[12]
五,地震发生的前后,氡气出现明显量的变化
氡是一种放射性惰性气体,铀是氡的母体,因此有铀存在的地方就有氡。根据这一说法,如果地表发生了氡气变化,那么地下就可能存在铀及其他核物质,现在常常运用氡出现的变化探测铀矿。另一方面,很多事实表明,在地震后,氡气有了明显变化,在地震后,对龙门山断裂地带检测,氡出现明显的不同,有铀矿的地方会出现氡气,氡气与铀有着直接的关系。[13.14.16.25]
六,对核聚变的思考与分析
核聚变的过程也是一种能量释放的过程。核聚变是小质量的两个原子合成一个比较大的原子 ,核裂变就是一个大质量的原子分裂成两个比较小的原子, 在同等条件下,核聚变所释放的能量远远大于核裂变。在史料和文献中还未有地球内部发生自然核聚变的解释和说明,只是有文献说明,地球内部发现3H的证据,根据现有的资料和文献,对于地球内部是否存在核聚变还没有科学的证实。
从地球内部的核裂变角度去分析,铀矿发生裂变,会产生大量的热能,核电站就是通过核裂变产生热能,运用蒸汽机原理进行发电的,由于铀矿与天然气共存,铀矿裂变产生的热能就会作用于天然气,甲烷加热1000度以上,就出现甲烷裂解,形成炭黑和氢气,方程式: CH4=高温=C+2H2 ,一旦铀矿出现裂变,热能就会作用于天然气,地壳内部就出现大量的氢气,氢气与其他气体会形成爆炸么?氢气在高温下,是否还会发生其他一系列的化学变化,形成氘、氚,造成能量释放?根据氢弹聚变的原理,地震能否在核裂变的基础上完成核聚变,从而形成了巨大能量释放,导致了地震。[40]
核聚变的条件比较苛刻,需要超高的温度,火山爆发会有较高的温度,地球内部核裂变会出现较高的温度,它们所产生的温度能否满足核聚变的条件,需要更进一步的研究,种种迹象表明,地球内部存在了聚变的物质基础,在核裂变中能否还存在核聚变,还有待于进一步的科学证实。[37.39]
七,地震的消减方法
另据报道,澳大利亚近些年很少地震,通过了解,澳大利亚是铀矿产量高的国家,而且很早就对铀矿进行了开,到现在有80多年的历史,很多铀矿都被找到和开,铀矿被开后,奥克洛天然核反应堆现象也就不存在了。澳大利亚近几十年很少地震,与大量开铀矿是否有关系?就有必要的思考了。[33]
地震属于能量的释放,而对于地下的的能量物质来讲,铀矿的能量巨大,而且,铀矿发生能量释放的方式非常简单,释放的条件是,铀矿的含量达到一定程度,存在中子源,就会出现铀裂变,导致能量释放,出现地壳的震动。
通过上述的分析,消除地震的最有效手段,就是快速找到铀矿并开,把这个可以释放能量的核物质从地球内移除,除去地震的隐患,这是非常可行的办法。另一方面,对所存在的铀矿地区,进行铀矿含量鉴定,因为铀矿石达到一定含量,才会形成裂变条件。[8.15.17]
八,海啸的形成
海啸也同地震一样,是海洋内出现巨大能量的释放,但根据已有的资料和文献,还无法断定海啸是哪种能量物质发生了释放,科学界对可燃冰这个能量物质特性,还没有较详细的论证,海洋底部是否也存在核物质也没有相关文献和实证,因而,海啸的发生,是什么哪一种能量物质还难以定论。
结论
通过上述的逻辑分析和推论,如果所用的文献和数据是科学的,那么,地震将不再是奥秘。自然发生的地震、余震都是铀矿的含量到了一定程度,在含量高的铀矿中,锎及锎的同位素会发生衰变,射出中子而导致铀矿的裂变,释放能量产生巨大的动力,引起地震震动和无数次持续裂变而产生的余震,同时,根据盆地、冲击平原对成煤成矿、地质灾害起了决定作用,及天然气与铀矿同存,这两篇文章,就可以发现以往很难发现的各种矿物质,同时,对地震的减消提供了合理的指导方向,为减免大地震的发生,为人类不再为地震所困找到了病因,这是造福人类,重新认识地球的一次史无前例的突破。
参考文献
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九大自然灾害有哪些
「关东」和「关西」的说法是日本人常用的分辨地区的一种表达方式,可是进一步思考的话,只能说这种说法提及的地区范围是十分嗳昧的。
这种说法明确显示的概念是「关东」和「关西」中的「关」字所表示的分界线。「关」是指「关卡」,具体地说在东西日本之间对来往行人进行检查的关卡有三处:东海道铃鹿(Suzuka,三重县)、北陆道不破(Fuwa,岐阜县)和东山道爱发(Arachi,福井县)。三处关卡以东叫「关东」,以西叫「关西」。据说这种说法始于十二世纪。后来,不知何时划分东西的标志又将这三处关卡改为以京都、大津(滋贺县)之间的逢坂(Osaka)关卡为基准了。
但是,从过去一直以京都为中心的日本历史来看,关卡是为保卫都城而设的,所以把京都一侧叫做「关内」,把外侧叫做「关外」似乎更为合适。原来并没有「关西」的说法,京都一带被称为「畿内」,因为「畿」就是「都」的意思。再扩大范围,那一片地区就称为「近畿」。这个名称沿袭到今天。进入镰仓时代以后,掌权者离开了京都,人们开始有了京都在西边的意识,于是「关西」的说法应运而生。
如上所述,关于「关东」和「关西」的分界,虽然资料很少,但是有可以进行说明的根据。不过,只是单纯地这样考虑问题的话,那么就会认为「关西」就是指西日本,「关东」是指东日本。可是实际上绝大多数日本人并不这样想。
很有意思的是:现在日本的行政区划有「关东」这个词,基本上不用「关西」这个词。行政区划的「关东」是指东京都、神奈川县、崎玉县、千叶县、茨城县、群马县、栃木县、共为一都六县。行政区划把以京都、大阪为中心的地区称为「近畿」,包括大阪府、京都府、滋贺县、奈良县、和歌山县、兵库县,共为两府四县(有时把三重县也包括在内,为两府五县)。至于「关西」的含义,则难以设定如此明确的范围。
不过,作为一个区域的名称,「关西」比「近畿」用得更多。例如:大阪口音、京都口音、奈良口音、和歌山口音等彼此还有不同之处,可是作为同一个系统的方言,都被称为「关西口音」。与此相对的是,没有「关东口音」的说法。此外,在对住在东京一带的人和住在大阪一带的人的性格和气质等进行比较时,人们常用「关西人」这个词,但是基本上不用「关东人」这个词,而是说「东京人」。两个区域的具有代表性的大公司和法人组织等,经常可以看到「关西电力公司」、「关西电视台」、「关西国际机场」等名称,可是很少看到「关东○○」的名称,大都称为「东京○○」。
从两地居民的自我意识来看也很有意思。近畿区域的两府四县居民通常自称为「关西人」;而关东区域的一都六县的居民基本上不自称为「关东人」。
最后,谈谈可称为「缓冲地带」的「微妙」的区域。
一都六县的居民不但不自称为「关东人」,而且也不认为自己应该属于哪个地区。从这一点来说,我们暂且把这一都六县看做是「纯关东」吧。微妙的是山梨县和静冈县伊豆地方。地图上标明这两个县属「中部地方」。如果再仔细分的话,山梨县与新潟县、长野县同为「甲信越地方」;而静冈县则被认为是「东海地方」,与关东有区别。可是,从行政管理上加以区分的话,山梨县和伊豆地方由于离东京较近,在东京上班族的交通圈之内,像是东京的郊区一样,因而有时被看做是包含在关东区域之内,这两个地方的居民有时自认为是「关东人」。另一方面,位于关东区域以北的邻县|福岛县居民自认为属「东北地方」,因此不能称为「缓冲地带」。
在关西,微妙的地区是三重县和冈山县。在地图上三重县属「近畿地方」,可是从当地的生活来看,基本上是爱知县名古屋生活圈的一部分。平常所说的「东海地方」,当然包括三重县在内。但是从方言和生活习惯等来看,与关西有很多共同点。在某些方面与爱知县有很大的不同。随着铁道和公路的发达,三重县与周围地区的密切往来开始从近畿转移到东海。可以说原来三重县就是「关西」的一个成员。NHK大阪广播电视台播放近畿地区的天气预报时,把靠东边的三重县也包括进去了。另外,冈山县不论在地图上还是行政区划上,都属于「中国地方」。在我教过和正在教的学生当中有来自冈山县的人,他们当中的很多人(当然不能说绝大多数)表示:「把我们当作关西人也没什幺。」这使人感到他们至少没有把自己的县份看做和广岛县同属一个区域。当然冈山县不能说是「京都、大阪、神户」上班交通圈内的县份,当然离得不算太远。也许该县居民出于憧憬大城市的心理而对关西抱有亲近感。
关东指的是什么地方
大家都知道自然灾害对人类生活有严重的影响,可是也想知道如何去预防自然灾害。想要去预防,那么就要先知道九大自然灾害分别是什么,在这里先给大家说一下,九大自然灾害指的是地震,泥石流,滑坡,洪水,海啸,台风,龙卷风,雷击和暴雪等。
首先来说一下地震,地震其实预防的最主要的方式就是通过现在的电视,手机等传播信息,因为现在通过科技的发展,人类已经可以通过科技手段监测到地震带几十秒之前来领遇到地震时候大家千万不要慌张,找一个比较安全的地方躲下来等待救援。
再来说一下滑坡,其实滑坡算是比较常见的一种自然灾害,这种自然灾害多在山区,我们要尽量避免在下雨天,到斜坡掩体岩土体附近,尤其是下暴雨的时候,一定要注意。洪水的话大家首先要注意看天气预报,其次天气不好的话尽量不要去河边玩耍。如果已经深陷洪水当中,一定要抱住漂浮的大型物体,比如大树等等。
一般来说,海啸都是由地震、海底火山喷发所引起来的,海啸发生的时候会形成一个巨大的波浪,然后对沿海的城市造成大面积的破坏。台风登陆的话我们也要注意,少出门尽量在家里避免出去被大风吹走。
龙卷风一般发生在海上,如果深陷龙卷风当中真的只能是自求多福了,雷击的话其实就是说下雨天的时候尽量少在大树下面或者金属物体下面,不要在下雨天打电话,尽量躲在家里面就可以避免雷击。
暴雪这种情况其实一般来说天气预报都可以预报到,就是大家在平常的时候可以多关注一下本地的天气,尤其是阴雨天、雨雪天的时候,一定要注意看一下天气再出门,这样就会减少自己遇到暴雪暴雨的几率。
随着科技的发展,人类对于这种自然灾害的预测也越来越全面,这样可以在很大的程度上减少我们的损失。
日本核辐射会对中国造成影响吗?
「关东」和「关西」的说法是我们日本人常用的分辨地区的一种表达方式,可是进一步思考的话,只能说这种说法提及的地区范围是十分嗳昧的。
这种说法明确显示的概念是「关东」和「关西」中的「关」字所表示的分界线。「关」是指「关卡」,具体地说在东西日本之间对来往行人进行检查的关卡有三处:东海道铃鹿(Suzuka,三重县)、北陆道不破(Fuwa,岐阜县)和东山道爱发(Arachi,福井县)。三处关卡以东叫「关东」,以西叫「关西」。据说这种说法始于十二世纪。后来,不知何时划分东西的标志又将这三处关卡改为以京都、大津(滋贺县)之间的逢坂(Osaka)关卡为基准了。
但是,从过去一直以京都为中心的日本历史来看,关卡是为保卫都城而设的,所以把京都一侧叫做「关内」,把外侧叫做「关外」似乎更为合适。原来并没有「关西」的说法,京都一带被称为「畿内」,因为「畿」就是「都」的意思。再扩大范围,那一片地区就称为「近畿」。这个名称沿袭到今天。进入镰仓时代以后,掌权者离开了京都,人们开始有了京都在西边的意识,于是「关西」的说法应运而生。
如上所述,关于「关东」和「关西」的分界,虽然资料很少,但是有可以进行说明的根据。不过,只是单纯地这样考虑问题的话,那么就会认为「关西」就是指西日本,「关东」是指东日本。可是实际上绝大多数日本人并不这样想。
很有意思的是:现在日本的行政区划有「关东」这个词,基本上不用「关西」这个词。行政区划的「关东」是指东京都、神奈川县、崎玉县、千叶县、茨城县、群马县、栃木县、共为一都六县。行政区划把以京都、大阪为中心的地区称为「近畿」,包括大阪府、京都府、滋贺县、奈良县、和歌山县、兵库县,共为两府四县(有时把三重县也包括在内,为两府五县)。至于「关西」的含义,则难以设定如此明确的范围。
不过,作为一个区域的名称,「关西」比「近畿」用得更多。例如:大阪口音、京都口音、奈良口音、和歌山口音等彼此还有不同之处,可是作为同一个系统的方言,都被称为「关西口音」。与此相对的是,没有「关东口音」的说法。此外,在对住在东京一带的人和住在大阪一带的人的性格和气质等进行比较时,人们常用「关西人」这个词,但是基本上不用「关东人」这个词,而是说「东京人」。两个区域的具有代表性的大公司和法人组织等,经常可以看到「关西电力公司」、「关西电视台」、「关西国际机场」等名称,可是很少看到「关东○○」的名称,大都称为「东京○○」。
从两地居民的自我意识来看也很有意思。近畿区域的两府四县居民通常自称为「关西人」;而关东区域的一都六县的居民基本上不自称为「关东人」。
最后,谈谈可称为「缓冲地带」的「微妙」的区域。
一都六县的居民不但不自称为「关东人」,而且也不认为自己应该属于哪个地区。从这一点来说,我们暂且把这一都六县看做是「纯关东」吧。微妙的是山梨县和静冈县伊豆地方。地图上标明这两个县属「中部地方」。如果再仔细分的话,山梨县与新潟县、长野县同为「甲信越地方」;而静冈县则被认为是「东海地方」,与关东有区别。可是,从行政管理上加以区分的话,山梨县和伊豆地方由于离东京较近,在东京上班族的交通圈之内,像是东京的郊区一样,因而有时被看做是包含在关东区域之内,这两个地方的居民有时自认为是「关东人」。另一方面,位于关东区域以北的邻县|福岛县居民自认为属「东北地方」,因此不能称为「缓冲地带」。
在关西,微妙的地区是三重县和冈山县。在地图上三重县属「近畿地方」,可是从当地的生活来看,基本上是爱知县名古屋生活圈的一部分。平常所说的「东海地方」,当然包括三重县在内。但是从方言和生活习惯等来看,与关西有很多共同点。在某些方面与爱知县有很大的不同。随着铁道和公路的发达,三重县与周围地区的密切往来开始从近畿转移到东海。可以说原来三重县就是「关西」的一个成员。NHK大阪广播电视台播放近畿地区的天气预报时,把靠东边的三重县也包括进去了。另外,冈山县不论在地图上还是行政区划上,都属于「中国地方」。在我教过和正在教的学生当中有来自冈山县的人,他们当中的很多人(当然不能说绝大多数)表示:「把我们当作关西人也没什幺。」这使人感到他们至少没有把自己的县份看做和广岛县同属一个区域。当然冈山县不能说是「京都、大阪、神户」上班交通圈内的县份,当然离得不算太远。也许该县居民出于憧憬大城市的心理而对关西抱有亲近感。
专家称日本核泄漏不会对我国造成影响!
3月13日,在日本福岛县,身着防护服的工作人员检查民众是否遭辐射影响。受11日大地震影响,日本福岛第一核电站发生放射性物质泄漏,随后1号机组发生氢气爆炸。日本把福岛第一核电站人员疏散范围由原来的方圆10公里上调至方圆20公里,把第二核电站附近疏散范围由3公里提升至10公里。国际原子能机构说,日本正从两座核电站附近转移17万人。 新华社/路透
(新华视点·焦点面对面)日本核泄漏会不会对我国公众健康造成影响——权威人士解答百姓关切事项
受地震和海啸影响,日本福岛第一核电站发生核泄漏事故。作为日本邻国,中国特别是沿海一些省区市是否会受到核辐射污染?我国有关部门取了哪些防范措施?空气、食物、饮水还是安全的吗?百姓到底要不要取防护措施……带着这些问题,“新华视点”记者访了相关主管部门和多位权威专家。权威人士明确指出:
——从目前情况看,日本福岛第一核电站放射性物质泄漏,不会对我国造成不良影响。
——某些论坛和电子邮件中散布的“辐射范围图”完全没有科学和事实依据。
——国家有关部门正在密切监测,实时更新数据,一旦出现异常,会及时向社会公布。
——公众需要加强对辐射防护知识的学习掌握,但根本无须恐慌。
“网上流传的核辐射示意图根本没有依据”
记者:近日网络上流传着一幅日本核辐射扩散示意图,在这张图上,日本核电站核泄漏辐射范围包括了我国东南沿海大部地区,这是否可信?核泄漏放射性污染物会不会对我国产生影响?
陈竹舟(国家核应急协调委员会专家):这张示意图完全是没有依据的。从目前的情况来看,日本核泄漏对我国没有产生影响。我国已经启动了全国辐射环境监测网络,监测结果没有任何异常。
记者:导致放射性污染物远程扩散的主要因素是什么?
孙军(中央气象台首席预报员、国家核应急协调委专家咨询组专家):影响核物质扩散的因素有很多,气象是其中一个主要方面,涉及指标主要是风和降雨。
风可以影响到核物质扩散的速度和方向。如果大气比较稳定,风速较缓慢,核物质的扩散就会很慢,局限在原地附近。反之,如果风速较大,污染物出来后,将随着风向下游扩散。
降雨对污染物扩散的影响主要表现为,污染物将和水混合在一起,沉降下来,从而减少远程扩散。
放射性污染物不会“飘”到我国
记者:从天气实况看,放射性污染物会不会影响我国?
孙军:根据最新气象资料,预计到本月21日,中低层大气主要以偏西风或西南风为主,高空大气主要以偏西风气流为主。22日至24日中低层大气主要以偏西风或西北风为主,高空大气主要以偏西风气流为主。总之,未来十余天,放射性污染物主要向东或东北方向扩散。
我国位于日本国西面,中间有日本海、朝鲜半岛、黄海、东海相隔。所以从扩散途径看,日本核泄漏产生的放射性污染沉降物扩散区域距离我国较远,而且会随着风向进一步远离我国。
洋流方面,根据洋流气候特征,福岛外海为偏东至东北流向;根据风浪预报,福岛外海以偏北至西北的浪向为主,间或有短时的西到西南的浪向。综合分析,核扩散物将随洋流及风浪向东至东北方向移动,未来十天对我国沿海也无影响。
记者:未来一段时间,如果随着季节更替,风向改变,污染物是否会扩散到我国?
孙军:一个月甚至更长时间之后,大气环流也会发生一些变化。但污染物一到大气中,就会逐渐稀释,浓度将会大大降低。因此,现在无需产生疑虑。
“切尔诺贝利可以作为参照”
记者:1986年,苏联切尔诺贝利核事故被确定为最严重的7级。与之相比,日本福岛核电站这次核泄漏的程度如何?
柴国旱(环境保护部核与辐射安全中心研究员):这次福岛核电站泄漏事故,目前日本官方确定的事故等级为4级,远低于切尔诺贝利事故的7级。即便现在一些国际组织正在重新评估福岛核电站核泄漏等级,但从目前情况看,此次福岛核电站核泄漏绝对不会发展成切尔诺贝利那样的严重。
切尔诺贝利,是整个反应堆堆芯碎裂,造成大量核物质外泄。而福岛核电站在地震发生时就已经停堆。日本已经取了包括注水在内的很多措施,虽然形势还没有完全稳定,核等级可能会达到5级,但绝对不会发展成为切尔诺贝利那样的。
夏益华(中国原子能科学研究院研究员):当年切尔诺贝利事故发生后,其控制范围也主要在30公里左右。当时我国只在空气中检测到少量“蛛丝马迹”,没有对我国产生影响。核泄漏事故受到公众关注是可以理解的,但过度恐慌没有必要。从影响健康的意义上讲,这次核泄漏不会对中国产生影响。
“要让公众及时了解情况”
记者:目前,我国已经全面启动全国辐射环境监测网络,如何保证公众第一时间获得相关信息?
陈晓秋(环境保护部核与辐射安全中心研究员):自3月12日起,环境保护部已全面启动全国辐射环境监测网络,对这一事故进行密切跟踪,监测结果在环境保护部网站上公布。我们还将通过模拟软件对大气环流等进行计算,评估对我国的影响,及时有效做好应对工作。
郑国光(中国气象局局长):设立在中国气象局国家气象中心的世界气象组织和国际原子能机构北京区域环境紧急响应中心将滚动制作及发布预报产品、进一步提高预报服务准确性,加强天气会商研讨、密切关注事态发展。
孙军:我们将24小时连续密切监视核危险区域的发展状况,启动核应急预报系统,分析扩散趋势,为决策部门和社会公众提供最及时、最精确的核应急预报产品。一旦发现异常,将第一时间向社会公众公布。
“尚无必要取专门防护措施”
记者:如发生最坏情况,放射性污染物影响到我国,该如何应对?
陈竹舟:当前,加强监测最为重要,如果事故继续恶化,我们预计,在一些地区监测到的数据可能会比该地区本底水平略高,但对公众的健康也不会产生影响。
记者:从科普角度,能否介绍一下对放射性物质的飘散有什么防护措施?
苏旭(中国疾病控制中心研究员):如果处在放射性烟羽下风向的范围,可以通过关闭门窗,尽量避免室外活动、避免吸入放射性物质,必须外出时,戴上口罩,并做到勤洗手、勤洗澡。
即使在日常生活中,人们也会受到各种辐射。当辐射剂量低于100毫西弗时,医学上观察不到对人体的确定性效应,即明显的组织损伤。就现在的状况而言,没有必要取专门的防护措施,大家可以正常生活,也没有任何必要服食碘片。由于碘片的服用有许多禁忌症,如果没有在专家的指导下服用,很可能有害无益。
“对人员流动和货物运输不必过于紧张”
记者:辐射污染物会不会通过人员流动、货物运输携带传播?
苏旭:对于从核辐射较严重的区域撤离的人员,相信在他们登机前会接受相应的放射性污染检测,并取洗消等措施,消除体表污染。根据日本目前情况,在东京等一过性烟羽范围内城市的中国公民,即使有轻微污染,也不足以产生明显的健康影响。
夏益华:撤回人员没有去过事故区域的,一般不需要检测和隔离措施,飞机也是这样。
记者:从日本进口的农产品会不会受到污染?
夏益华:日本已经对污染地区的产品取了控制和隔离措施,所以除非有特殊情况,一般来讲从日本进口商品不会带有污染物质。
陈竹舟:对事故发生区来的一些农产品,如牛肉等有无污染要加强监测。公众则不需要取特殊的措施。
李元平(国家质检总局新闻发言人):鉴于目前福岛核电站事故的严重性和不确定性,质检总局已紧急通知,要求各地检验检疫机构加强对放射性物质入境的风险分析,切实做好口岸核与辐射物质监测工作。
记者:如果乘坐飞机经过日本上空,会不会受辐射影响?
苏旭:机舱是一个密闭良好的整体,连空气都无法进入,辐射尘埃不会影响乘客身体健康。
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